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서일본 여객철도 323계 전동차

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서일본 여객철도 323계 전동차
323계
323계

323계 전동차 (323케이덴샤)는 2016년 12월부터 서일본 여객철도 의 일본 오사카의 오사카 순환선에서 서일본 여객철도가 운영하는 DC 전기 다중 단위 열차 유형입니다[2]. 열차는 노후된 103계201계 열차를 대체했습니다. 제작은 -긴키 차량 가와사키 중공업에서 제작 되었습니다.

개요[편집]

오사카 순환선/사쿠라지마선에서 운행 한다.

오사카 순환선의 323계다[5].

221계 비하면 의자도 달라 졌다.[17]

그리고 기존 225계 5100번대와 마찬가지로 손잡이가 있다.[21]

225계 5100번대, 225계 100번대보다 늦게 제작 되었다[23].

구조[편집]

본절에서는 등장 당시의 사양은 기본으로 기술했다.

차체[편집]

323계는 2016년 12월 24일에 교바시역에서 운행 개시 했고, 오사카 순환선, 사쿠라지마선에서 운행 중이다.

그리고 225계 100번대 처럼 행선지가 있다.

그리고 227계, 225계, 521계 등 처럼 우선석 손잡이가 초록색이다.

그리고 선반이 있다.

그리고 차내에 초록색 의자가 있고 노란색 손잡이가 있다.

바닥 높이는 225계 100번대, 5100번대, 227계 보다 똑같아[1]

그리고 승무원문이 있다.

쿠모하 322 (M'c)

모하 323 (M)

모하 322 (M')

모하 322 (여성전용차량) (M')

모하 323 (M5)

모하 322 (M')

모하 322 (M')

쿠모하 323 (Mc)



기타[편집]

323계 오사카 순환선, 사쿠라지마선에서 운용

323계는 처음에는 고세이선에서 시운전 했다.

(오사카 순환선)용 323계 22개 도입[36]

LS22편성이 헬로키티 순환선으로 운행 했다.

LS05편성과 LS21편성은 오사카 순환선의 60주년 열차로 운행 했다.

차내에는 화장실이 없다.

화장실은 225계, 227계, 521계 등이 있다.



LS15편성은 슈퍼 마리오열차로 운행 중이다.

LS20편성은 2025년 세계 박람회열차로 운행 중이다.

JR 서일본의 전동차 이다.

그리고 병결은 하지 않는다. 그리고 321계와 마찬가지 그리고 병결은 225계, 227계, 521계 등이 있다.




외부 링크[편집]

각주[편집]

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