세이부 철도의 서스테나 차량
package.lua 80번째 줄에서 Lua 오류: module 'Module:Namespace detect/data' not found. 세이부 철도의 서스티나 차량（일본어: 西武鉄道のサステナ車両）란 세이부 철도기 타사로부터 양수해서 웅행하겠는 VVVF 인버터 제어의 철도 차량에 대한 동사에서의 독자 호칭이다. 2024년도부터 2029년도께지 도입되겠다라고 발표되었다.
개요[편집]
세이부 철도는 자사독자의 신조 차량의 도입을 진척시키는 것으로 구형 차량을 치환해 있다. 그러나 이곳까지 신조차량으로 낡은 차량을 언제까지에 어땋게 치환할지에 대한 목표는 미설정이며 에너지 절약 차량의 도입에 관해서도 타사에 뒤떨어진 상황에 있었다.[1]
그런 가운데, 세이부 홀딩스은 2022년 5원12일에 “2022년 3월 기 결산실적개황 그리고 ‘세이부 그룹 중기 경영계 획(2021～2023년도）’의 진척”을 발표하며,[2]그중에서 타사의 차량을 양수하겠으라는 방침을 밝혔다. 타사로부터의 중고 차량의 양수는 대규모 사철로서는 이례이다.
세이부 철도는 메인터넌스 성이나 에너지 절약이 좋은 무도장 차체의 VVVF 인버터 제어 차량의 도입을 진척시키며,2030년도까지에 세이부 철도가 보유하는 모든 차량의 VVVF차량화의 달성을 목표로 해 있는 반면에, 코로나 재앙으로 수요가 계속 주는 철도 사업의 수익 구조를 다시 보기 위해 고정비의 저감등을 조기 실현하는 일환으로서 타사에서 중고 차량을 양수하는 방침을 보였따. [3]
세이부 철도에 따르면 중고차량의 도입비용은신조 차량의 투입에 비기면 절반 정도로 초기투자의 대폭적인 억제가 가능하다는 것이다. 세이부는 ”서스테나 차량의 도입은 코스트보다도 SDGs에 대한공헌이나 환경에 대한 배가 목적“ 이라고 하면서도 단기간으로 대량의 차량의 치황으로 에너지 절약화, 그리고 고정비 삭감을 앞당김으로 실현하기 위해 저비용으로의 치환을 계획해 있다.[4]
2023년 9월 26일、세이부 철도는 서스테나 차량으로서 오다큐 전철의 8000형을 고쿠분지선에, 도큐 전철의 9000계을 세이부 다마가와선・다마코선・세이부 지치부선・사야마선에, 합계 약 100량 도입하겠으라고 발표했다.[5]
이것들은 유상으로 양수하는 것이며, 세이부 철도에 따르면 차량수의 내역으로선 오다큐 8000형이 6량 편성으로 40량정도, 도큐 9000계가 4량 편성으로 60량정도를 상정해 있으며, 도큐 9020계도 양수 대상으로 하고 있다.[4][6][7]
“서스테나 차량”의 정의로서는 당초“무도장차체、VVVF 인버터 제어 차량등인 타사에서의 양수 차량을 당사독자の호칭으로서 정의[8]”라고 써 있지만, 세이부 철도의2023[년 연][도 탁] 철도사업 설비투자 계각에서는 “VVVF 인버터 제어 차량등의 환경 부하가 적은 타사에서의 양수 차량을 가리키는 것 （당사 독자 호칭）[9]“、2023년 9월 26일의 발표로는 “타사에서 양수한 VVVF 인버터 제어 차량을 세이부 철도 독자의 호칭으로서 정의 [5]”라는 녀요에 변경되어 있다. 이것에 관해 세이부 철도는 무도장의 차종로 짜면 조건이 어울리지 않고,무도장이 아니더라도 VVVF 인버터 제어이면 환경 부하를 경감하는 효과이 있으라고 밝혔다.[4]실제로양수 차량 중 오다큐 8000형은 전면 도장 차체이다.
투입 형식[편집]
어느 것이나 다 서이부 철도에서의 형식이나 자세한 사양에 대해선 아직 발표되어 있지 않다.
- 원・오다큐 전철 8000형 - 6량으로 약 40량을 고쿠분지선에 도입, 2024년도부터 운행 개시 예정[5]。
- 원・도큐 전철 9000계 - 4량 편성으로 세이부 다마가와선、다마코선、세이부 지치부선、사야마선에 도입, 2025년도 이후 운행 개시 예정[5]。
- 원・도큐 9020계[7] - 상세 미발표.
出典[편집]
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- ↑ 決算関連資料 - 西武ホールディングス
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- ↑ 4.0 4.1 4.2 스크립트 오류: "citation/CS1" 모듈이 없습니다.
- ↑ 5.0 5.1 5.2 5.3 스크립트 오류: "citation/CS1" 모듈이 없습니다.
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- ↑ 7.0 7.1 스크립트 오류: "citation/CS1" 모듈이 없습니다.
- ↑ 2022年３月期決算実績概況および「西武グループ中期経営計画（2021～2023年度）」の進捗(PDF) - 西武ホールディングス
- ↑ 2023年度鉄道事業設備投資計画 安全追求・環境対策・魅力向上・技術革新へ総額251億円 - 西武鉄道Webサイト.html
깉이 보기[편집]
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