Lyon Metro Line C
리옹 메트로 C호선[편집]
리옹 메트로 C호선은 리옹 메트로의 한 노선으로, 과거 케이블 철도인 크루아-루스 – 크루아-파케 펀니큘라(Funiculaire Croix-Rousse – Croix-Paquet)을 대체하는 현대식 노선입니다.
역사[편집]
1891년에 원래 펀니큘라 노선이 개통되어 두 역을 연결했습니다. 1967년에 인근의 펀니큘라 루 테름 – 크루아-루스 노선이 폐쇄된 후, 이 노선도 1972년에 폐쇄되었다가 랙 철도 기술로 개조되어 1974년에 재개통되었습니다. 이후 1978년에 리옹 메트로 시스템에 통합되면서 남쪽 끝이 크루아-파케에서 시청(Hôtel-de-Ville)까지 연장되었습니다. 1984년 12월 8일에는 북쪽 끝이 크루아-루스에서 퀴레까지 연장되었습니다.
이 노선은 5개의 역을 운행하며, 총 길이는 2.4킬로미터입니다. 노선 구성은 다양하며, 원래의 펀니큘라 구간은 가파른 경사를 따라 깊은 터널과 노출된 참호를 통과합니다. 크루아-루스의 신규 구간은 커트 앤 커버 방식으로 지어졌고, 헤농 이후의 구간은 지상을 따라 운행합니다. 크루아-파케 역은 세계에서 가장 가파른 메트로 역 중 하나로, 17%의 경사를 자랑합니다.
현재 리옹 메트로 C호선은 프랑스에서 파리를 제외하고 유일하게 강철 바퀴를 사용하는 메트로 노선이며, 파리 메트로 15호선이 개통될 때까지 프랑스에서 유일하게 가선을 사용하는 메트로 노선입니다.
역 목록[편집]
- 오텔 드 빌–루이 프라델 (Hôtel de Ville–Louis Pradel)
- 크루아-파케 (Croix-Paquet)
- 크루아-루스 (Croix-Rousse)
- 에농 (Hénon)
- 퀴레 (Cuire)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Metro_Lyon_MC-plan.svg/langko-220px-Metro_Lyon_MC-plan.svg.png)
연혁[편집]
- 1974년 12월 9일: 크루아-파케 – 크루아-루스
- 1978년 5월 2일: 오텔 드 빌–루이 프라델 – 크루아-루스
- 1984년 12월 10일: 오텔 드 빌–루이 프라델 – 퀴레
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Lyon_m%C3%A9tro_C_%C3%A0_la_station_Croix-Paquet.jpg/300px-Lyon_m%C3%A9tro_C_%C3%A0_la_station_Croix-Paquet.jpg)